久里浜駅は、JR東日本横須賀線の終点駅であり、京急久里浜駅と隣接する、三浦半島東側の重要な交通結節点です。都心(東京・千葉方面)への直通列車が発着するほか、周辺の観光地やフェリーターミナルへの玄関口の役割も担っています。1944年に開業し、地域の発展を支えてきた歴史を持ちます。
JR東日本 久里浜駅

| 駅名 | 久里浜(くりはま)JO01 | ||
|---|---|---|---|
| 路線名 | 横須賀線 | ||
| 事業者 | JR東日本 | ||
| 所在地 | 神奈川県横須賀市久里浜1丁目 | ||
| 出改札 | 有人 | ||
| 券売機 | 多機能券売機 指定席券売機 | ||
| 改札機 | Suica首都圏エリア | ||
| 洗面所 | バリアフリートイレあり | ||
| 設備 | エスカレーター エレベーター 点字運賃表 | ||
| 開業日 | 1944年(昭和19)4月1日 | ||
| 公式 | |||
| 地図 | |||
久里浜駅の概要
駅舎の特徴
- 開業当時の雰囲気を残す、戦前の木造平屋建ての構造が特徴です。
- 終着駅として、広く堂々とした外観を持ち、ローカル色豊かな風情があります。
- 駅の南側には、横須賀線の車両が夜間留置される留置線(電留線)があります。
- 京急久里浜駅とは徒歩連絡が可能です。
周辺情報
- 広大な敷地を持つくりはま花の国があり、ポピーやコスモスなどの花畑で知られています。
- 駅周辺には、京急久里浜駅側の市街地が広がっています。
- 駅から少し離れた場所には、久里浜港があり東京湾フェリー、東海汽船の旅客航路が発着します。
歴史
- 1944年(昭和19年)4月1日:運輸通信省横須賀線の駅として開業しました。
- この区間(横須賀〜久里浜間)は開業と同時に電化されました。
- 1974年(昭和49年)10月1日:貨物取扱いが廃止されました。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱いが廃止されました。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となりました。
- 1993年(平成5年)8月6日:自動改札機を設置し、供用開始しました。
- 2001年(平成13年)11月18日:Suicaの利用が開始されました。
京浜急行電鉄 京急久里浜駅

京急久里浜
keikyū-kurihama
| 駅名 | 京急久里浜(けいきゅうくりはま)KK67 | ||
|---|---|---|---|
| 路線名 | 久里浜線 | ||
| 事業者 | 京浜急行電鉄 | ||
| 所在地 | 神奈川県横須賀市久里浜4丁目4-10 | ||
| 出改札 | 有人 | ||
| 券売機 | あり | ||
| 改札機 | PASMO対応エリア | ||
| 洗面所 | バリアフリートイレあり | ||
| 設備 | エスカレーター エレベーター | ||
| 開業日 | 1942年(昭和17)12月1日 | ||
| 公式 | |||


