馬喰町駅は、東京都中央区東日本橋に位置するJR東日本の駅で、総武快速線が停車します。駅周辺は古くからの繊維問屋街やオフィス街であり、地下で都営地下鉄の馬喰横山駅(新宿線)、東日本橋駅(浅草線)と接続する地下ターミナル機能を持っています。都心へのアクセスに優れ、ビジネス利用が多い駅です。

馬喰町
bakurōchō
JR東日本 馬喰町駅
| 駅名 | 馬喰町(ばくろちょう)JO21 | ||
|---|---|---|---|
| 路線名 | 総武線快速 | ||
| 事業者 | JR東日本 | ||
| 所在地 | 東京都中央区日本橋馬喰町1丁目 | ||
| 出改札 | 有人 | ||
| 券売機 | 多機能券売機 指定席券売機 | ||
| 改札機 | Suica首都圏エリア | ||
| 洗面所 | バリアフリートイレあり | ||
| 設備 | エスカレーター エレベーター 点字運賃表 | ||
| 開業日 | 1972年(昭和47)7月15日 | ||
| 公式 | |||
| 地図 | |||
馬喰町駅の概要
駅舎の特徴
- 駅は地下深くにある構造で、島式ホーム1面2線を有しています。
- 総武快速線は、この馬喰町駅を過ぎると東側の両国駅手前まで地下トンネルを走行します。
- 都営浅草線 東日本橋駅、都営新宿線 馬喰横山駅と地下通路で接続し、乗り換えが可能です。
- 地下通路のネットワークが複雑で広大ですが、雨に濡れることなく複数の路線を利用できる利便性の高さが魅力です。
周辺情報
- 駅周辺は、江戸時代から続く繊維問屋街として知られ、現在もファッションや衣料品関連の企業が多く集まっています。
- 近年では、問屋ビルの跡地を利用したホテルやオフィスビルが増加し、ビジネス客や観光客の利用も増加しています。
- 神田川や隅田川が近くを流れ、歴史的な街並みの一部を形成しています。
- 徒歩圏内には、横山町奉行所跡など、江戸時代の歴史を感じさせるスポットも点在しています。
歴史
- 1972年(昭和47年)7月15日:総武快速線の東京〜津田沼間開業に伴い、国鉄の駅として開業しました。
- 1978年(昭和53年)12月21日:都営新宿線の馬喰横山駅が開業し、乗り換えが可能となりました。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となりました。
- 2001年(平成13年)11月18日:Suicaの利用が開始されました。
- 2010年(平成22年)10月31日:みどりの窓口の営業を終了しました。
都営地下鉄 馬喰横山駅

馬喰横山
bakuro-yokoyama
| 駅名 | 馬喰横山(ばくろよこやま)S09 | ||
|---|---|---|---|
| 路線名 | 新宿線 | ||
| 事業者 | 東京都交通局 | ||
| 所在地 | 東京都中央区日本橋横山町4丁目13 | ||
| 出改札 | 有人 | ||
| 券売機 | あり | ||
| 改札機 | PASMO対応エリア | ||
| 洗面所 | バリアフリートイレあり | ||
| 設備 | エスカレーター エレベーター | ||
| 開業日 | 1978年(昭和53)12月21日 | ||
| 公式 | |||
都営地下鉄 東日本橋駅

東日本橋
higashi-nihombashi
| 駅名 | 東日本橋(ひがしにほんばし)A15 | ||
|---|---|---|---|
| 路線名 | 浅草線 | ||
| 事業者 | 東京都交通局 | ||
| 所在地 | 東京都中央区東日本橋3丁目11-8 | ||
| 出改札 | 有人 | ||
| 券売機 | あり | ||
| 改札機 | PASMO対応エリア | ||
| 洗面所 | バリアフリートイレあり | ||
| 設備 | エスカレーター エレベーター | ||
| 開業日 | 1962年(昭和37)5月31日 | ||
| 公式 | |||



